高知県の一般道路のトンネル数は、大小合わせて350か所（2014年現在）で、47都道府県中、1位・大分県（525か所）、2位・千葉県（434か所）、3位・北海道（397か所）に続いて第4位です。
県境全てが山間部であり、トンネル工事は高知県のインフラ整備に大変重要な位置にあります。
インフラ再生の必要性があるとされている、高度成長期に建設されたものの数は、日本全国にあるトンネル全体の約25％を占めており、今後20年間で建設後50年以上のトンネル数は急速に増加するため、各自治体が順次調査～対応を行っています。

変状の種類としては、ひび割れ、浮き・剥離、剥落、漏水が代表的なものとして挙げられます。
それ以外にも変形や隆起、沈下、移動、そして段差を伴うこともあります。

同じ「ひび割れ」でも、温度応力・乾燥収縮によるものか、外力によるものか、経年によるコンクリートの劣化変状の原因によって補修の工法を精査する必要があります。